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上海交通大学非官方无用办 · 第08号窗口

智能船舶创新实践

《课程劳动合同》 · 编号 WYB-KC-NAOE3334-待补档

甲方:未在公开大纲中说明 · 乙方:未来的你

学院:船舶海洋与建筑工程学院

一眼看懂官方契约

待补档课程,尚未归档 · 案卷完整程度 0/10(证据完整度,不是课程评分)

学分未在公开大纲中说明
学时未在公开大纲中说明
任课教师未在公开大纲中说明
培养层次未在公开大纲中说明
期末未在公开大纲中说明
考试方式未在公开大纲中说明

当前仅有课程基本档案,完整合同尚未到岗。 我有剩下的

考核组成

官方材料未说明成绩比例,本办决定不瞎猜。

本次合同审查结果

“霸王条款”是娱乐标题,不作法律、难度或教学质量判断。

证据不足,暂不鉴定。

当前归档材料不足,暂无法判断。

帮本处补档
本合同劳动条件
闭卷未知
小组作业未知
展示未知
考勤未知
期末占比未知

证据不足,暂不鉴定。

透明规则:至少3项明确,且闭卷 / 小组作业 / 展示 / 考勤 / 期末≥60%中至少2项成立时,标“劳动条件偏满”;只用官方原文证据,不是难度评分。
历史关联教师档案

历史关联教师:4位

王检耀、王磊、王鸿东、高睿

历史关联任教档案,不代表当前学期任课安排。点击姓名查看这个老师还关联哪些课程。
修读回执

你也干过这份活?

一分钟备案你的真实修读经历。学生体验与官方材料分别留档。

我要交一份修读回执

共 1 份可公开修读回执 · 本课程当前版本 0 · 其他已绑定版本 0

历史未绑定课程版本 1 份,其中历史已识别教师/学期 1 份、历史未识别 0 份。

已能识别部分历史学期或教师,但无法可靠关联到当前官方课程版本,因此不强行绑定具体契约版本。课程、教师、学期、官方版本是独立维度。

修读回执摘要 · 样本数 n=1

暂无足够结构化回执生成课程画像。

历史文字回执仍可正常查看。

学生回执提及情况

提到什么提及回执 / 全部公开回执
点名 / 签到0 / 1
随堂测验0 / 1
每周作业0 / 1
展示 / 辩论1 / 1
小组 Project1 / 1
闭卷考试0 / 1

仅统计回执中明确提及,不代表其余回执表示“没有”,也不代表官方课程规定。

历史未绑定课程版本

2026年春季学期 · 王检耀

历史匿名回执 ·

课程内容:(1)理论:RRT算法、LOS导航、智能船舶法律法规等,脑内先跑一遍算法;(2)个人作业:编写和优化路径规划算法等,并在助教研发的虚拟平台上跑船、分析实际航行效果,先在元宇宙里翻船;(3)小组合作:在实际小船上应用python代码实现自主避碰航行,尺度一下子从屏幕跳到真船。 上课自由度:一般,无点名,需要自觉,出勤低可能会影响成绩(某些小组的成员在小组合作环节常常不出勤),人没到但分数可能会到。 考核标准:出勤10;课堂表现10(可主动报名2次虚拟算法的PPT个人汇报);虚拟算法报告30;实船算法报告50,报告分量步步高升。 授课质量:希望能减少实船的硬件问题,某些问题难以排查,非常影响进度。且实船调试希望多一些参考资料,自控代码容易出问题,有时候请教了老师和助教后也不好处理,仿佛在跟一块不讲道理的铁皮斗智斗勇。 评分:积极参与PPT汇报和出勤,报告写得详细工整美观的话评分会较高,赞!小组合作中组员很多人不在乎成绩,消极怠工或推诿隐身,只有组内少数同学积极参与担责,一拖N的人类观察实录,不过最终成绩还不错,给老师助教点赞!

学生体验,不是官方事实。评价教学,不评价人格。
此回执链接

查看全部 1 份修读回执

看完前人的遭遇,也给下一届留一句。

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修读回执受理窗口
历年契约 / 不同教师版本

暂无可公开版本。

历年变化

尚无可核对的版本差异;不根据年份或评论推测变化。

已归档确认事项
展开已确认事项及逐项证据

档案仍然失踪。

原文证据与官方原件

公证来源:尚未取得

没有原文证据,不补编事实。

本办说话尽量有证据